Dubaj: Suverénní Long John, Meandre druhý (+ videa)
Napsal uživatel novyo dne 13. Únor 2014 - 23:51.Ve čtvrtek se na dubajském závodišti Meydan uskutečnil další z mítinků letošního Dubai World Cup Carnivalu, jehož vrcholy byly tentokráte tři dostihy se statutem Group 3 na umělém povrchu tapeta - v nich se nejprve realizační tým domácího projektu Godolphin radoval ze suverénního klasického triumfu Long Johna (M. Barzalona) v UAE 2 000 Guineas, poté se jihoafrický favorit Variety Club (A. Marcus) prosadil v mílových Firebreak Stakes a posléze irský Russian Soul (S. Foley) ovládl Al Shindagha Sprint. V jednom z rámcových dostihů vytrvaleckém handicapu Fort Edge Sport Trophy na trávě se představil i reprezentant stáje čečenského vůdce Ramzana Kadyrova Meandre (P. Dobbs) a při zhruba tří a půl kilogramové nevýhodě obsadil jeden a čtvrt délky vzdálené druhé místo za godolphinským Songcraftem (S. de Sousa).

Sto čtrnáct koní, hlášených do letošní milionové Crabbie's Grand National, zná váhy, s kterými by se koně vydali do dostihu, pokud by se dostali na čtyřicetijmennou startovní listinu. Oficiální oznámení hmotností pro Velkou národní proběhlo v londýnských Abbey Road Studios a odhalilo, že nejvýše si handicaper cení svěřence Paula Nichollse Tidal Bay, jemuž naordinoval 161 liber (cca 74,5 kg) . Druhý z nedělního Hennessy Gold cupu v Leopardstownu, který v roce 2011 v Liverpoolu shodil jezdce, je pro bookmakery s kurzem 20:1 jedním z předběžných spolufavoritů pro Velkou. Trenér Nicky Henderson, který s Nichollsem bojuje o šampionské pocty, si dosud liverpoolského vítězství neužil a letos by se rád prosadil hned s trojicí koní, kteří jsou zařazeni mezi pěti nejvyššími váhami. Dvojitý hrdina Gold cupu Long Run má předepsáno 73,5 kg, a vítěz Hennessy Gold Cupu Triolo D'Alene (spolufavorit s 20:1) by v Liverpoolu nesl přibližně 72,5 kg. Pokud by se kvalifikovali koně na start podle současného stavu přihlášek a ohlášených vah, byl by posledním, kdo se dostane na start, svěřenec Davida Pipea Junior, jehož by s dalším tandemem měla čekat zátěž 67,1 kilogramu
Svých polských přátel jsem se zeptal, co se chystá ve Varšavě, Sopotech, Wroclawi a Krakově? Je toho spousta. Škoda, že se plánovaného úplného dokončení přestavby závodiště Sluziewiec a jeho okolí ve Varšavě už nedožiju. Je plánována na více let a to by mi bylo tak devadesát. Ale už nyní se tu děje spousta zajímavých věcí. V první části se však věnuji dostihům, ve druhém chystaném pokračování, pak přijde na řadu samotná výstavba. Na otázky nám odpovídali obchodní ředitel Jan Žórawski a Premyszlav Stasz, tiskový mluvčí varšavského závodiště.